黄郑明:艰难的2020,需要见招拆招
栏目:人物专访 发布时间:2020-12-21

黄郑明,籍贯上海,1965年7月出生,中国民主党派人士,“92派”民营企业家,跟随改革开放的时代脚步,在二十余载的商海沉浮中,凭借过人的胆识、开阔的眼界、敏锐的洞察力,勇于把握机遇、不断自我创新,发展成为中国公路货运行业中优秀民营企业家的代表人物。

现任上海郑明现代物流有限公司董事长、总裁。澳大利亚南昆士兰大学工商管理硕士。上海工程技术大学客座教授、上海冷链联盟主席、上海冷链协会会长、上海市冷冻食品行业协会会长、亚洲物流与供应链管理协会ACSC上海圆桌会会长、上海物流与供应链企业家协会副会长、中冷联盟CCCA常务副理事长、上海现代服务业联合会副会长。

旗下的上海郑明现代物流有限公司在黄郑明董事长的带领下,始终坚持专业化、网络化和平台化的发展理念,在打造全方位的供应链服务平台和全国温控仓储网络布局方面取得卓越成就。凭借在第三方冷链物流和汽配物流领域的领先地位,先后获得美国红杉资本、法国凯辉私募基金、国际金融公司、摩根士丹利、国家开发银行、春华资本及远洋资本的战略投资。历经二十多年的飞跃发展,已从区域性的物流公司发展成为中国冷链物流行业的标杆企业,目前拥有50多家分/子公司,86个温控仓储基地(100多万平方米),自有现代化运输车辆600余辆,可控外协车辆5000余辆,服务网点覆盖全国90%的重要城市,每日货物吞吐量可达10000余吨。

二十余载的创业历程中,黄郑明董事长在带领着企业实现多元化发展的同时,始终不忘企业家的社会责任与行业担当。2008年起投资创办了郑明希望小学,每年坚持捐款、捐物,让每位学生拥有和“上海的孩子们一样多的”学习用品。2012年成立了郑明爱心互助基金,旨在帮助员工解决重大疾病和意外事故等问题,充分发挥企业团结互助、扶贫帮困的作用,增强企业凝聚力,弘扬良好的企业风尚。自2017年先后当选为上海冷链协会会长、上海冷链联盟主席、上海市冷冻食品行业协会会长、上海现代服务业联合会副会长等行业职务,积极参与行业协会工作,凝聚力量,发挥行业引导力,共同推动上海冷链行业快速发展!


 

携手共生,企业的长久之道

目前,冷链市场的准入门槛不高,且有越来越多的行业巨头跨界进入到该领域中来,再加上不断上涨的人力物力成本,所以想要在竞争激烈与利润空间持续压缩的整体环境中突围而出,学会合作、携手、共生是企业重要的生存之道。在当下,一块澳洲或者美洲进口的新鲜牛排,想要从产地到餐桌,必须要经过海运或者空运、港口到前置仓、再到商超,最后由快递员配送到家的过程,所有的环节很难由一家物流公司独立完成,需要依靠企业之间的通力协作。

陆俊说,像郑明这样的第三方物流,为客户提供的是非标的定制化服务,在基础设施和技术化上还需要与很多设备、技术等相关供应商进行配合。B端的定制化服务不像C端,可以推行高程度的标准化,技术手段上易于实现。B端每个企业的需求都不同,标准化很难推行。可喜的是技术公司也开始越来越多元,无论是系统管控层面,还是业务运行层面抑或黑科技保温仓等等都在不断优化,推动着整个行业的发展。

面对所有行业同仁,郑明始终是抱着开放积极的心态,和许多企业、机构都有业务上的合作,未来的冷链一定是向着更为垂直和细分的趋势发展,合作也就变得越来越重要。

全程溯源,护驾食品安全

2020年疫情和以往的各种危机一样,虽然是一场考验,但也能够对行业的发展起到促进作用。比如禽流感过后,农贸市场上贩售的活鸡活鸭销声匿迹了;非洲猪瘟之后,调猪变成了调肉。而这次疫情之后,在陆俊看来也会带来两个方面的改变:一是促进了生鲜电商的需求,改变了消费习惯;二是生鲜速冻食品的蓬勃发展,让溯源显得尤为重要。

冷链的关键在于“链”,保证全程温度统一是具有相当难度的,很多产品即使断链了,消费者也不易察觉。比如有很多消暑的冰棒上都有冰晶一样的凝结物,这就是断链造成的:当包装内外温差太大,就会形成大量水汽,再冻到冰柜里就会产生这个现象。

相对来说,销地的冷链比较发达,可以运用各种保温技术送达到消费者手上,但部分产地端却存在相对落后的情况,尤其是源头库的建设,有资料表明产地库的充分参与,不仅能快速锁住果蔬的水份和营养成分,还能延长保质期,降低果蔬损腐率,助力于溯源普及化。

全程溯源在我国尚且处于起步阶段,如作为日常必需品的鸡蛋,即使前期都是冷链运输,一旦到了农贸市场,大多就变成了常温,就算消费者买回家再放进冰箱,这过程也是断了链的,很难追溯责任。如果推行全程冷链与全程溯源,那么一颗蛋的价格可能会翻上几倍。

但可以预见的是,随着未来经济水平的提高和技术手段的成熟,物流成本一定会持续优化,疫情之后政府层面对溯源的推行也相当重视,很多设备提供商的技术也在不断升级,相信经过必然的梳理过程,全程溯源一定能在保证企业利润的同时也得到了消费者的认同。

审时度势,逆势上扬

疫情之后,郑明进行了调整两部分调整,一是业务调整,从单一仓储或配送以及干线运输向着仓配一体化发展,增加客户粘性;二是客户整合,某些汽车零部件的生产商需要化工厂输送大量的聚氨酯,因为化工产品的温度和安全性也都有严格的要求,那么在为汽车生产商提供服务的同时也可以向它们的上下游进行调整。陆俊说,这两方面都并非天翻地覆的变化,但会使得服务在局部上更为精细。

2020年下半年,郑明也加大了对外投资的力度,主要集中在华南华东等经济发达地区的冷库建设,同时也有一些政府偏于做产地库的合作意向,库网的全国性布局是郑明多年来主要的经营特色。

想要在未来市场站稳脚跟,除了专业上做精做强以外,技术信息化也具有举足轻重的重要性,虽然标准化很困难,但2020年年底之前,所有业务全部线上化是郑明给自己定下的小目标。

倒退10年或者20年前,冷链尚未发展起来时,生鲜果蔬食品能够送达的半径范围很小,现在依托于冷链,跨境都成为了可能。冷链物流环节的信息化、技术化的提升以及业务范围的上下游延展,极大程度上助力冷链物流一体化服务的发展,也从多个维度提升了整体服务质量。




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